Ultracargo, proveedora de soluciones logísticas integradas y la mayor empresa independiente de almacenamiento de líquidos a granel de Brasil, va a construir un ramal ferroviario de 2,7 km que conectará la terminal de la empresa en el Puerto de Santos con la red ferroviaria existente en la ciudad. La iniciativa, que forma parte de la estrategia de internalización de la empresa, se llevará a cabo en colaboración con Granel, Vopak y el municipio.

En junio se firmó un acuerdo de intenciones entre las empresas implicadas y la administración municipal, en un acto simbólico de lanzamiento del proyecto, denominado «Pedra Fundamental do Complexo Areia Branca». Las empresas se han comprometido a construir un hospital con UCI pediátrica, una escuela y una pista polideportiva para atender a la comunidad local, a cambio de un área en la Vía A, destinada a la construcción de las líneas ferroviarias. La inversión en la permuta será de 85 millones de reales, divididos entre las empresas, que deberán concluir las obras para la ciudad de Santos antes de 2026. La variante ferroviaria, por su parte, se construirá más tarde y aún no tiene fecha de finalización. Con su implantación, se estima que habrá una reducción de casi 5.000 toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero al año, considerando sólo la carga que Ultracargo prevé manipular en su terminal de la ciudad, así como una reducción de la contaminación acústica.

Para Décio Amaral, presidente de Ultracargo, la construcción de la variante representará un nuevo nivel de eficacia logística en Brasil. «El ramal ferroviario permitirá recibir etanol de maíz y embarcar productos derivados del petróleo en el corredor Sudeste/Centro-Oeste, desde el puerto de Santos, pasando por Paulínia (SP), donde poseemos el 50% de la terminal de Opla, hasta Rondonópolis (MT). De esta forma, podremos transportar la producción de este biocombustible, fundamental para la transición hacia una economía baja en carbono», explicó.

Inversión social

La ciudad de Santos viene recibiendo fuertes inversiones en proyectos sociales realizados por Ultracargo y el Instituto Ultra, con recursos propios e incentivados. Entre ellos, el apoyo al proyecto Integrar Arte y Vida, que promueve actividades deportivas y educativas para niños y adolescentes matriculados en escuelas públicas de las regiones que atiende. El año pasado se invirtieron más de 200.000 reales, que beneficiaron a unos 240 jóvenes.

El Programa de Formación Operativa Gratuita, que se celebrará en 2023 para residentes de la ciudad, con un 100% de vacantes afirmativas para mujeres, también representa un importante incentivo en la formación y empleabilidad de estas profesionales. Además, el proyecto con la ONG Mão Amiga ofrecerá educación preescolar, primaria y secundaria, así como actividades culturales, deportivas y de desarrollo social para 360 alumnos durante los próximos años en Morro de Santa Maria.

«Somos conscientes de nuestra responsabilidad y de nuestro potencial para contribuir con la sociedad, y este compromiso también está presente en la asociación que hemos establecido con Vopak, Granel y el Ayuntamiento de Santos, donde impactaremos positivamente en la vida de miles de personas de la Baixada Santista», concluye Décio Amaral, presidente de Ultracargo.